印度与巴基斯坦在2005年被吸纳成为上合组织观察员国,去年正式成为该组织成员国。

报道称,即使日本投入巨额费用,日本依旧不能在联合开发中掌握主导权。而且,战机的保养和修理费用是日本国产的2到3倍。

不过,以色列方面否认与哈马斯达成停火协议。以总理内塔尼亚胡在15日的内阁会议上说,以色列13日至14日“极大地打击了”哈马斯,而且并没有与哈马斯达成停火协议。

日本近来频频不断的军事行动,更多地反映出日本的一种迷茫感和焦虑感。日本因为邻国中国的发展崛起而不知自身未来的方向所在,与中国是携手合作谋发展还是遏制防范保距离,一直是日本政治中枢争论不休的。结果,在这种迷茫中,日本的焦虑感愈来愈重。因为在安倍等人的眼里,如果日本在此时还不能获得军事“突破”,未来的可能性将逐渐减弱。在棋局上,焦虑时走的棋基本上都是“臭棋”;在战略上也是如此,焦虑时使的招基本上都是“糟招”。(作者是《日本新华侨报》总编辑)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

此外,重装空投时飞机随着重心的移动也会带来潜在危险,需进行大量计算来确保安全投送。▲(郭媛丹)AD_SURVEY_Add_AdPos("7000531");

14日晚,加沙地带的哈马斯与伊斯兰圣战组织(杰哈德)分别宣布与以色列达成停火协议。

报道还援引格里菲斯亚洲研究所研究员彼得·莱顿的话说:“055型大型驱逐舰是中国的权力、声望和威严的证明。”即便在平时,无论在巡逻还是外交访问,这类大型舰艇都有先天优势。他举例说,在南海,055型驱逐舰相比美国海军的万吨级“提康德罗加”级巡洋舰和9000吨级“阿利·伯克”级驱逐舰具有尺寸优势。“055型驱逐舰可以很好地对付它们,直接用更大的吨位将美军舰艇挤压出去。”

[置顶]实力和运气

近日,美国空军研究实验室在亚特兰大召开的航空论坛上展示的一款未来隐身加油机的模型引起了业界的关注。该模型酷似洛克希德·马丁公司的“速度与敏捷运输机”的概念机,机身采取翼身融合与倾斜垂尾结构,造型科幻。该模型的出现,是否意味着加油机也将进入隐身战机时代?

当天上午,联合国和非洲联盟驻达尔富尔联合特派团(联非达团)联合特别代表马马波罗在中国维和直升机分队队长陈文龙的陪同下,检阅了中国维和直升机分队方阵。礼宾人员宣读授勋嘉奖令说:“鉴于联非达团中国直升机分队官兵在规定任务期内出色完成使命任务,联非达团部队司令决定为中国分队140名官兵授予联合国‘和平荣誉勋章’。”随后,马马波罗和部队司令恩贡迪中将把勋章佩戴在中国维和官兵胸前。

解放军报讯王志国、赵凯报道:“装备数量准确无误,装载固定已全部完成,可以按计划正常组织机动……”7月中旬,一场实兵对抗研究性演习在冀北某训练场悄然展开。陆军第81集团军某合成旅依托地方物流公司,展开远程摩托化装备运输。这是该旅探索运用军民融合方式实现演训保障能力换挡提速的尝试。

报道主要关注的是中国军事杂志《兵工科技》此前报道的北京航天海纳科技公司最新研制的“机器鱼”——HN-1水下无人柔性航行器。这是一款基于仿生学技术的新型无人潜航器,它长3米、重200公斤,外形看上去就是一条大鱼。“头部上方的背鳍内部集成了导航和通信天线,可以在航行器半潜航行时伸出水面,与母船或后方的指挥控制中心进行通联。其他鳍片用于保持航行器的俯仰平衡,控制航行器进行上浮和下潜,还可通过胸鳍的差动偏转,起到刹车和辅助转弯作用”。

目前,这一系统已在贵州省、成都市等地大气污染防治中进行了业务应用,为找准污染源头、实现靶向治理提供了核心理论和关键技术支撑。

当前,德美同盟正经受着史上最为严峻的考验。不断发酵的贸易战已使德美关系跌至历史最低点,而美媒近日关于美国防部正在对驻德美军撤离或转移进行评估的报道,更让德美乃至欧美关系的前景雪上加霜。

以色列政府没有证实停火。媒体记者问及是否停火,以色列国防部一名高级官员回答:“唯有现场情况将决定我方后续回应。”

美国海军学会网站称,美国海军战争学院教授安德鲁·埃里克森表示,中国船只在夏威夷海域的存在可以用来作为证据证明美国在中国附近的更多行动是合理的。“但美国不应该让中国双管齐下。”他说。“无论北京方面说什么或做什么,美国军队必须继续在国际法允许的任何地方开展行动,包括在南中国海的水面以下和上空。”